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5月15日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN18500-6）順利交付，比合同期提前145天。

該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區要求。該船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。

建造過程中，項目組通過統籌資源、工序前移和優化特涂工藝等，大幅縮短貨油艙特涂周期，實現批量建造標準化與質量雙提升。同時，依托造船一體化平臺建設，實現材料設備精準管控，質量管理全面線上化，完成從"規模速度"到"質量效益"的跨越，系列船舶交付周期平均提前超100天。